Ο βυθοκόρος με το όνομα Estoril παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη του σε ειδική τελετή την περασμένη εβδομάδα.
Εξοπλισμένος με μια διάσημη υποβρύχια αντλία βυθοκόρησης DOP Damen, ο αρθρωτός βυθοκόρος θα βρίσκεται στο λιμάνι της Beira, όπου θα εκτελεί καθήκοντα συντήρησης βυθοκόρησης για να εξασφαλίσει προσβασιμότητα για μεγαλύτερα σκάφη.
Η Damen σχεδίασε και κατασκεύασε τον βυθοκόρο σύμφωνα με τις προδιαγραφές της EMODRAGA.Με μήκος 15 μέτρα και πλάτος 7 μέτρα, το DOP Dredger μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να μεταφερθεί εύκολα με φορτηγά, ακόμη και σε απομακρυσμένες τοποθεσίες.
Επιπλέον, η επανασυναρμολόγηση μπορεί να γίνει γρήγορα λόγω του σχεδιασμού plug 'n play και του περιορισμένου βάρους της μονάδας.
Εξοπλισμένη με κεφαλή αναρρόφησης υποβοηθούμενη από πίδακα νερού, η υποβρύχια αντλία βυθοκόρησης θα μπορεί να φτάσει σε υψηλές συγκεντρώσεις μείγματος κατά τη διάρκεια των εργασιών βυθοκόρησης συντήρησης, αντλώντας περίπου 800 m3/h.
Ο βυθοκόρος έχει επίσης πολύ περιορισμένο βύθισμα για να εγγυηθεί την πρόσβαση σε ολόκληρο το λιμάνι.
«Ως το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της Μοζαμβίκης, το Beira είναι ένα πολύ πολυσύχναστο λιμάνι», τονίζει ο Christopher Huvers, Περιφερειακός Διευθυντής Αφρικής στη Damen Shipyards.
«Και έχει μια μεγάλη πρόκληση επειδή δύο ποτάμια, ο Buzi και ο Pungwe, ρέουν μέσα από το λιμάνι.Μαζί τους παίρνουν αρκετά ιζήματα, τα οποία εναποτίθενται στο λιμάνι.Αυτή η καθίζηση απαιτεί συνεχή συντήρηση βυθοκόρησης.Επί του παρόντος, υπάρχουν σοβαροί περιορισμοί στο βύθισμα κατά την άμπωτη σε όλο το λιμάνι.
«Η νέα βυθοκόρηση Damen θα εξασφαλίσει προσβασιμότητα για τον τοπικό αλιευτικό στόλο και θα φροντίσει να διατηρηθούν οι 12 θέσεις ελλιμενισμού του λιμανιού στο απαιτούμενο βάθος.Το Estoril θα χρησιμοποιηθεί επίσης για τη βυθοκόρηση άλλων ποταμών σε ολόκληρη τη χώρα».
Μόλις δοκιμάστηκε στην Ολλανδία, ο αρθρωτός βυθοκόρος αποσυναρμολογήθηκε και μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Beira, όπου επανασυναρμολογήθηκε σε μόλις έξι ημέρες.