Ο βυθοκόρος αναρρόφησης κοπής (CSD) Dubuque αναχώρησε από το λιμάνι Vicksburg την περασμένη εβδομάδα για μια κρίσιμη αποστολή βυθοκόρησης κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού ως απάντηση στις συνθήκες χαμηλού νερού.
Οι συνθήκες ξηρασίας σε όλη την κοιλάδα του ποταμού Μισισιπή προκάλεσαν ένα συμβάν χαμηλής στάθμης του νερού στο κάτω μέρος του ποταμού Μισισιπή και στους παραποτάμους του.Πιο συγκεκριμένα, προβληματικές περιοχές αναφέρθηκαν κοντά στο Lindy C. Boggs Lock και το Dam 1.
Βρίσκεται στον Κόκκινο Ποταμό στο μίλι 43,8 περίπου 11 μίλια βόρεια του Marksville, Λουιζιάνα, είναι η πρώτη κλειδαριά και φράγμα στον Κόκκινο Ποταμό και μέρος του συστήματος πλωτών οδών J. Bennett Johnston (JBJ).
Το Dubuque αναπτύχθηκε για τη διατήρηση του καναλιού πλοήγησης των 9 ποδιών με βυθοκόρηση περιοχών αυξημένων ιζημάτων που προέκυψαν πρόσφατα λόγω του ρύπανσης.
Ο χειριστής της Dubuque, Charlie Hansford, δήλωσε: «Η βιομηχανία ρυμούλκησης έχει σχεδόν σταματήσει εντελώς, επομένως είμαστε εδώ για να κόβουμε ψηλά σημεία ώστε οι φορτωμένες φορτηγίδες να μπορούν να συνεχίσουν να διέρχονται».
Οι κύριες επιπτώσεις στον κλάδο της ναυσιπλοΐας συνίστανται σε περιορισμούς στα μεγέθη φορτίου και στα βυθίσματα των σκαφών, καθυστερήσεις λόγω προσωρινού κλεισίματος καναλιών κατά τη διάρκεια εργασιών βυθοκόρησης ή προσάραξης και απώλεια πρόσβασης σε ορισμένα λιμάνια.
Το Dubuque, γνωστό και ως «Ugly Betty» από το πλήρωμά του, είναι ένας τύπος βυθοκόρησης.
Είναι εξοπλισμένο με ένα περιστρεφόμενο εργαλείο κοπής που χαλαρώνει και εξάγει ίζημα από το κανάλι πλοήγησης το οποίο στη συνέχεια αναρροφάται σε σωλήνα διαμέτρου 12" και εκκενώνεται σε μια βαθύτερη περιοχή του καναλιού που κρίνεται κατάλληλη από συνεργείο έρευνας.
Το πλήρωμά του αποτελείται από έναν χειριστή, έναν μηχανικό ντίζελ, έναν χειριστή και έναν χειριστή γερανού και συνοδεύεται από δύο μεγάλες προσφορές σκαφών, την Evie Kate και την Clinton.