Ο Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθύνων Σύμβουλος της Dredging Corporation of India Ltd (DCIL), Καθ. Δρ. GYV Victor, τέθηκε σε αναστολή από τα καθήκοντά του πριν από δύο εβδομάδες, εν αναμονή της πειθαρχικής διαδικασίας.
Η εντολή εκδόθηκε από τον Πρόεδρο του DCIL, κ. Shri K. Rama Mohana Rao.
Σύμφωνα με επίσημη δήλωση της εταιρείας, ο κ. Victor είχε κάνει ψευδείς ισχυρισμούς για να υποστηρίξει τα κριτήρια εμπειρίας του στην αίτησή του και τα δικαιολογητικά κατά τη διαδικασία επιλογής του.
Σχετικά με αυτό, και πολλά άλλα σχετικά θέματα, επικοινωνήσαμε με τον Πρόεδρο του DCIL και του Visakhapatnam Port Trust (VPT), Shri K Rama Mohana Rao, για να μάθουμε περισσότερα για τις τελευταίες εξελίξεις στον ινδικό γίγαντα βυθοκόρησης.
DT: Πείτε μας περισσότερα για τον νέο υφιστάμενο στην εταιρεία σας;
Shri K. Rama Mohana Rao: Ο Capt. S. Divakar, Γενικός Διευθυντής, ο οποίος ανέλαβε την πρόσθετη ευθύνη του Διευθύνοντος Συμβούλου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της DCIL, ξεκίνησε την καριέρα του στην εταιρεία ως δόκιμος το 1987 και υπηρέτησε σε βυθοκόρους στο πλοίο διαφορετικές χωρητικότητες για περίπου 22 χρόνια.
Αποκτώντας πλούσιες γνώσεις και εμπειρία σε ολοκληρωμένες εργασίες διαφορετικών τύπων βυθοκόρων, υπηρέτησε για περίπου 12 χρόνια σε ανώτερο διοικητικό επίπεδο.
Έχοντας εργαστεί για 34 χρόνια τόσο σε βυθοκόρους όσο και στην ξηρά σε πολύ υπεύθυνες θέσεις, απέκτησε μοναδική τεχνογνωσία και στις δύο λειτουργίες καθώς και στις τεχνο-εμπορικές πτυχές της επιχειρηματικής οξυδέρκειας.
DT: Ποια βήματα σκοπεύετε να κάνετε για να ανακτήσετε την εμπιστοσύνη των πελατών σας;
Shri K. Rama Mohana Rao: Η DCIL βρίσκεται στον τομέα των υπηρεσιών και τα βήματα που έγιναν τις τελευταίες 10 ημέρες βοήθησαν να επαναφέρουμε τη χαμένη δυναμική πίσω στην DCIL και να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη και την εμπιστοσύνη των πελατών μας.
Επιπλέον, θα ήθελα να προσθέσω εδώ ότι έχουν πραγματοποιηθεί τακτικές συναντήσεις αναθεώρησης για την παρακολούθηση και τη βελτίωση της απόδοσης των βυθοκόρων 24/7 και υπάρχει ένας νέος ζήλος μεταξύ των εργαζομένων που θα ήθελαν τώρα να παίξουν σημαντικό ρόλο αυτής της μεταβαλλόμενης εργασιακής κουλτούρας στη διαμόρφωση Νέα Εταιρική Πολιτική της DCIL με εργασία έξι ημέρες την εβδομάδα.
DT: Οι αναγνώστες μας θα ήθελαν να μάθουν περισσότερα για τις διακυμάνσεις της αγοράς του μεριδίου της DCIL τους τελευταίους μήνες;
Shri K. Rama Mohana Rao: Είμαι στην ευχάριστη θέση να ενημερώσω ότι η αβεβαιότητα έχει τελειώσει και η DCIL έχει ανακάμψει πιο δυναμικά και είναι πλέον κανονικά στον οργανισμό.
Τα θετικά βήματα που έγιναν τις τελευταίες 10 ημέρες επανέκτησαν την εμπιστοσύνη των επενδυτών στην DCIL.
Η μετοχή της εταιρείας που διαπραγματευόταν γύρω στις 250 Rs (3,13 $) πλέον στις αρχές αυτού του μήνα έχει μετακινηθεί στις 272 Rs (3,4 $).
Αυτή είναι η απόδειξη ότι τα θεμελιώδη στοιχεία του DCI είναι πολύ ισχυρά και τώρα ο DCI βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης.
Φωτογραφία DCIL
DT: Ποια είναι τα σχέδιά σας για την αντιμετώπιση του τεράστιου κόστους κλιμάκωσης των καυσίμων τους τελευταίους μήνες που επηρεάζουν άσχημα τα περιθώρια κέρδους της DCIL;
Shri K. Rama Mohana Rao: Στον συνολικό τζίρο του DCIL, η δαπάνη για καύσιμα είναι περίπου 40% και τον τελευταίο καιρό με μια τεράστια κλιμάκωση των τιμών των καυσίμων παγκοσμίως, ζήτησα από το Υπουργείο τροποποίηση της ρήτρας διακύμανσης καυσίμων με όλα τα μεγάλα λιμάνια.
Αυτό θα βοηθήσει πάρα πολύ την εταιρεία να αντισταθμίσει την τρέχουσα κλιμάκωση των καυσίμων χωρίς να υποστεί ζημίες λόγω της κλιμάκωσης των καυσίμων.
DT: Κατανοούμε ότι η τρέχουσα θέση ρευστότητας της DCIL είναι πολύ δύσκολη.Ποια μέτρα θα λάβετε για την έγκαιρη αποκατάσταση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας του DCIL;
Shri K. Rama Mohana Rao: Έχω ήδη λάβει άμεσα μέτρα για τη βελτίωση της οικονομικής σταθερότητας στο DCIL.
Είμαι στην ευχάριστη θέση να ενημερώσω τους αναγνώστες σας ότι η Visakhapatnam Port Trust και η Paradip Port Trust συμφώνησαν να εισφέρουν 50 Crore Rs (6,25 εκατομμύρια $) η καθεμία στην DCIL με τη μορφή προκαταβολής εργασίας, ενώ η New Mangalore Port Authority και η Deendayal Port Authority ενδέχεται επίσης να συμφωνήσουν να επεκτείνουν Rs 100 Crore (12,5 εκατομμύρια δολάρια) το καθένα ως προκαταβολή εργασίας στο DCIL.